Inbjudan till KTH Järnvägsgruppens vårseminarium 2025
Järnvägens roll vid olika beredskapslägen − hur får vi till systemagerande?
Vi har nöjet att bjuda in dig till ett seminarium som sätter fokus på järnvägens betydelse vid olika beredskapslägen. Seminariet belyser hur järnvägen kan samverka med andra samhällssektorer för att skapa robusta och hållbara systemlösningar genom sju intressanta föredrag. Seminariet riktar sig till aktörer inom järnvägsbranschen, transportsektorn, infrastruktur, försvar och säkerhet samt forskare och beslutsfattare som vill stärka samverkan mellan sektorer. Du kommer få en inblick i hur järnvägens infrastruktur kan hanteras och underhållas under extrema förhållanden. Hur elförsörjnings- och transportsektorn kan lära av varandra för krissituationer. Hur nätverksanalyser kan avslöja oväntade risker och stärka systemdesignen. Och dessutom möjlighet att träffa kollegor och andra deltagare.
Datum och tid: Torsdagen den 15 maj 2025, kl 13.00-17.00
Plats: Hörsal F2, Lindstedtsvägen 26 och 28, KTH, Stockholm. Var ligger det?
Anmäl dig senast 28 april 2025 (ev. efteranmälan enbart under förutsättning att vi kan ordna förtäring)
Vi ser fram emot att välkomna dig till en dag full av insikter och diskussioner!
Vänliga hälsningar,
KTH Järnvägsgruppen
Oskar Fröidh och Ellen Bergseth med arrangörsgruppen
Program
Registrering från 12.30
13.00 Välkommen! Moderator: Ellen Bergseth, KTH
13.10. Första blocket (4x20 min.)
-
Hur planerar tågföretagen (säkerhet och beredskap)? Lina Lagerroth, Näringspolitisk expert, Tågföretagen och Jan Sjölund, Säkerhetschef, SJ
-
Uthållighet elnät och sektorkoppling till transporter. Lina Bertling Tjernberg, Professor i elkraft, KTH
-
Klimatanpassning och sårbarhetsanalys för järnvägsnätet. Malin Lind, Nationell samordnare, Trafikverket
-
Banunderhåll vid svåra omständigheter. Jon Sundh, Avdelningschef Järnvägssystem, Trafikverket
14.30 Fika
15.00 Andra blocket (3x20 min.)
-
Försvaret och järnvägen. Thomas Ekström, Lektor i krigsvetenskap, FHS
-
Beredskap för mer trafik, hur klarar tågföretagen respektive den svenska järnvägen detta? Henrik Dahlin, VD, Green Cargo
-
Hur har nätverksanalyser gett oss nya insikter om sårbarheter som ofta inte fanns med i systemdesignens ursprungliga beräkningar? Mats Lindberg, Strateg, Trafikförvaltningen, Region Stockholm
16.00 Avslutande ord
Mingel